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Actualités
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Après cette pause de quelques mois, le MASH reprend de l'activité, l'occasion de faire le bilan de l'année passée et de redéfinir nos objectifs pour cette nouvelle saison !
L'année dernière, après un Shell Eco Marathon décevant, nous avions réussi à atteindre la 3ème place dans la catégorie essence à l'Educ Eco avec une performance de 813km/L. Un score assez bas comparé aux précédents records de ce prototype, mais à replacer dans son contexte…
En effet, à cause de son âge déjà avancé, notre embrayage inertiel a fini par casser lors d’un test sur notre banc d’essai. Notre seule solution a été de « reforger » la pièce au décapeur thermique, la rééquilibrer en ressoudant une masselotte et meuler certaines surfaces extérieures pour reprendre leur géométrie d'origine. Malgré cette réparation de la dernière chance, faite avec une confiance fortement ébranlée par cet imprévu, nous avons tout de même arraché cette place sur le podium, ramenant une coupe et des souvenirs incroyables à l’école.
Tout cela a été rendu possible grâce au travail acharné de chacun mais également à celui de tous les élèves ayant participé au projet avant nous. Car ce sont bien les efforts des années passées qui ont permis à cette voiture décidément hors normes d’atteindre le podium dans de telles conditions. Nous tenons donc à remercier nos aînés, nos sponsors, nos professeurs et les techniciens qui nous encadrent ainsi que tous ceux qui nous ont apporté leur soutien pendant tout ce temps.
Malheureusement, c’était la dernière année du prototype thermique, qui a fait son temps. Aujourd’hui l’équipe du MASH se consacre entièrement à la réalisation de la relève : le prototype électrique.
Notre objectif est de le finir pour Avril afin de le faire rouler sur les pistes de MICHELIN. Nous lui ferons passer par la même occasion le contrôle technique, juste avant le Marathon Shell qui se déroule à Rotterdam en mai. Ce projet a été lancé en 2011 et l'année dernière a vu se dérouler la fabrication de la coque dans les ateliers de l'école.
Cette année, notre travail portera sur deux thèmes principaux, chacun composé de mini-projets: la mise en place de la motorisation électrique et l'aménagement de l’habitacle.
En conclusion, encore une année bien chargée qui se prépare pour le MASH, dont nous essayerons de vous faire partager chaque étape !
Posté le 2014-11-03
L′équipe du MASH tient à remercier tous les archis présents lors du Congrès pour l′intérêt et le soutien dont ils nous ont fait preuve. A bientôt pour les événements à venir !
Posté le 2013-11-01
A l’occasion du Congrès qui se déroulera le weekend prochain, vous aurez la possibilité de rencontrer l’équipe du MASH lors de 2 évènements.
Le premier sera lors du « cours à l’ancienne » de vendredi, où nous serons à votre disposition à l’entrée et à la sortie de l’amphi pour discuter de nos projets, répondre à vos questions et écouter vos éventuels conseils et idées avant la visite de l’école. Quant à ce samedi, nous serons au Palais des Congrès pour présenter de façon plus détaillée notre équipe, nos travaux ainsi que nos résultats et objectifs.
En espérant vous y retrouver nombreux.
Posté le 2013-10-02
Il y a 3 mois, nous lancions les travaux sur notre site, dans le but d′améliorer la communication externe du MASH. Aujourd′hui, nous lançons la mise à jour qui va apporter de nombreux changements. Nous avons notamment changé l′architecture du site. Une rubrique "actualités" a été ajoutée et sera tenue régulièrement pour rendre compte de nos avancées dans le projet. De plus, un service de newsletter sera mis en place d′ici peu.
Par ailleurs, le MASH sera présent le vendredi 04 octobre après le "cours à l′ancienne" lors de la visite de l′école par nos archis, puis aux portes ouvertes des Arts et Métiers le samedi 12 octobre. Nous ferons aussi une présentation lors de la visite d′élèves du lycée, qui viendront découvrir une partie de la vie post-BAC.
MASH′eusement
L′équipe MASH 212
Posté le 2013-09-25
Après 3 semaines de compétitions, le bilan:
- Student days à Clermont-Ferrand: De la pluie, de la pluie,... Mais à part ça on a pu faire tourner le moteur, remplacer les freins (Merci à Michelin pour l′usinage des pièces), et j′en passe. Que de bons souvenirs. Malheureusement la voiture n′a pas roulé car la piste était constamment trempe.
- EducEco challenge: Aucune performance enregistrée. Nous avons fait beaucoup d′efforts pour remettre d′aplomb la voiture qui se veut vieillissante, mais lors de la dernière tentative la batterie nous a lâché. Je tiens à remercier tous les archis qui sont venus nous voir et qui nous ont apporté une aide précieuse. J′ai failli oublié, il a plu aussi, ceci ne nous a pas franchement facilité la tâche.
- Shell-Eco Marathon: Superbe séjour, non je rigole il a plu là aussi. La voiture a enchaîné les soucis (mécanique, électrique, un peu tout en fait). Le contrôle technique a été difficile à passer. Par exemple le rayon de braquage est passé de 12m à 10m, le klaxon devant faire 85 dB précisément, le garde-chaîne trop court,...). Au final on a fait une performance de 950,40 km/L !!!! Ceci récompense l′ensemble des efforts des 211 et 212, ça fait plaisir !!!
Posté le 2013-06-09
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